底盘调校偏向舒适家用风格。在平坦路面行驶时，悬挂能很好地过滤路面的细微起伏，车身姿态稳定；快速过弯时，侧倾控制在合理范围内，不会给人 “坐船” 般的晃动感。值得一提的是隔音表现。60KM/H以下纯电行驶时，

　　，风噪几乎可以忽略；时速超过 80KM/H 后，风噪会逐渐明显，但依然在可接受范围。发动机介入时的噪音控制得不错，不会有传统燃油车那种嘶吼感，整体静谧性优于同级别不少车型。

　　买了汉 EV 之后，最让我拍案叫绝的就是它的隔音效果了。以前开油车的时候，速度一上来，风噪、

　　，听个歌都得把音量调到超大。自从换了这汉 EV，好家伙，简直就像从嘈杂的菜市场一下子钻进了安静的图书馆。关上车窗，外面的那些乱七八糟的声音全被挡在了外面，车内安静得不像线KM/H，我跟后排的家人说悄悄话都一点不费劲，这隔音真的绝了，爱了爱了。

　　这车开起来很安静，就算速度上了高速，车里也基本听不到什么发动机的噪音。

　　，但也都在可接受的范围内。这种安静的环境让人开车的时候心特别静，也更容易注意到路上的其他声音，感觉挺舒服也挺安全的。

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